國家兩部委明確全國四大港口可接靠40萬噸礦石船

交通部、國家發(fā)改委7月2日發(fā)布通知，明確我國港口接靠40萬噸礦石船相關(guān)政策，對現(xiàn)階段40萬噸礦石碼頭作出布局。通知確定，全國4個港口的7個泊位可以接靠40萬噸礦石船。

　　7個泊位分別是大連港大孤山港區(qū)鐵礦石專用泊位1個，唐山港曹妃甸港區(qū)鐵礦石碼頭三期工程2個泊位，青島港董家口港區(qū)鐵礦石碼頭工程1個泊位，寧波—舟山港馬跡山鐵礦石碼頭二期工程1個泊位，寧波—舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖鐵礦石碼頭2個泊位。

　　以下為全文：

　　交通運(yùn)輸部 國家發(fā)展改革委關(guān)于港口接靠40萬噸礦石船有關(guān)問題的通知

　　沿海各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市交通運(yùn)輸廳(局、委)、發(fā)展改革委，大連市港口與口岸局，廈門港口管理局，沿海各有關(guān)港口企業(yè)，沿海各有關(guān)引航機(jī)構(gòu)，交通運(yùn)輸部各有關(guān)直屬海事局：

　　為規(guī)范靠泊管理，在保障安全的前提下，挖掘現(xiàn)有港口礦石碼頭潛力，適應(yīng)船舶大型化趨勢，滿足市場需求，現(xiàn)就我國港口接靠40萬噸礦石船有關(guān)事項通知如下：

　　一、充分利用現(xiàn)有港口設(shè)施，合理控制規(guī)模

　　目前，我國沿海港口鐵礦石的合理運(yùn)輸體系已經(jīng)形成，較好地適應(yīng)了我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展需要。40萬噸鐵礦石碼頭的布局是在現(xiàn)有鐵礦石運(yùn)輸體系基礎(chǔ)上的優(yōu)化與完善，既要適應(yīng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局和運(yùn)輸需求，也要充分利用現(xiàn)有設(shè)施，合理控制碼頭數(shù)量與規(guī)模，避免對現(xiàn)有運(yùn)輸體系造成較大不利影響。經(jīng)組織有關(guān)單位專題研究論證，綜合考慮現(xiàn)有碼頭技術(shù)條件，現(xiàn)階段40萬噸鐵礦石碼頭布局方案如下：

　　——大連港大孤山港區(qū)鐵礦石專用泊位1個。

　　——唐山港曹妃甸港區(qū)鐵礦石碼頭三期工程2個泊位。

　　——青島港董家口港區(qū)鐵礦石碼頭工程1個泊位。

　　——寧波—舟山港馬跡山鐵礦石碼頭二期工程1個泊位。

　　——寧波—舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖鐵礦石碼頭2個泊位。

　　二、依法履行基本建設(shè)程序，滿足技術(shù)規(guī)范要求

　　對于符合上述布局方案，有靠泊40萬噸礦石船需求的碼頭，應(yīng)當(dāng)依法履行基本建設(shè)程序，按國家規(guī)定的管理權(quán)限申請實(shí)施改擴(kuò)建工程。對不符合布局方案的碼頭新建及改擴(kuò)建項目，相關(guān)投資主管部門不得核準(zhǔn)立項。改擴(kuò)建工程應(yīng)當(dāng)符合《海港總體設(shè)計規(guī)范》、《交通運(yùn)輸部關(guān)于發(fā)布40萬噸散貨船設(shè)計船型尺度及相關(guān)設(shè)計規(guī)定的公告》(交通運(yùn)輸部公告2015年第9號)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，保證碼頭設(shè)施(包括泊位長度、水工結(jié)構(gòu)、靠離泊輔助設(shè)施)、港池水域、航道、錨地、導(dǎo)助航設(shè)施等滿足40萬噸礦石船滿載靠離泊要求。工程竣工后，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格核發(fā)碼頭工程竣工驗(yàn)收證書后，方可正式投入使用。

　　三、切實(shí)加強(qiáng)靠泊管理，保障航行和靠泊安全

　　各港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部發(fā)布《沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定》和其他相關(guān)規(guī)定的要求，對不符合靠泊要求的碼頭，不得違反規(guī)定接靠船舶。各有關(guān)引航機(jī)構(gòu)對不符合規(guī)定的船舶不得提供引航服務(wù)。有關(guān)港口行政管理部門、海事管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照各自職責(zé)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，保障靠泊安全。對違反有關(guān)規(guī)定接靠船舶的港口經(jīng)營人和未履行監(jiān)管職責(zé)的管理部門，交通運(yùn)輸部將予以通報批評。