全球有多少條船，你知道嗎？集裝箱船、散貨船、客船...

在全球范圍內(nèi)，有85%的貨物是通過海上運輸完成的，作為一個海運行業(yè)從業(yè)者，你知道全球有多少船嗎？廣州亞集作業(yè)專業(yè)的國內(nèi)集裝箱海運公司，給你帶來一份專業(yè)的解讀。

先劃重點，全球國際航行船舶79753艘，萬噸以上船舶25714艘，全球有AIS船位的月活躍船舶37.89萬艘，160m以上船舶3.06萬艘。中國籍國際航行船舶4309艘，萬噸以上船舶1345艘，中國船東控制的船舶6103艘，萬噸級以上船舶2517艘。中國境內(nèi)一周活躍船舶12.17萬艘，中國籍船舶占79.96%，香港籍1.16%，巴拿馬籍1.04%。

第一部分 全球船舶數(shù)據(jù)

在全球船舶檔案中，廣州亞集海運發(fā)現(xiàn)，全球運營中的國際航行船舶，共計79753艘，其中干散貨船10472艘，普通散貨14124艘、集裝箱船5064艘、油船7201艘，這4個主力船型占據(jù)全球船舶數(shù)量的46.21%。

全球1萬載重噸以上的船舶，共計25714艘，其中干散貨船9992艘、占38.85%，集裝箱船4394艘、占17.09%，油船3384艘、占13.16%。

按照船齡分布來看，5-14年的船舶最多，約28645艘、占35.92%，0-4年的新船最少，約12848艘、占16.11%。

在所有的船型中，船隊最為年輕的為干散貨船，0-4年的船舶占25.04%，船隊老齡化最為嚴重的是普通散貨，15年以上的船舶占據(jù)59.22%。

由于全球檔案庫不能覆蓋內(nèi)貿(mào)船，所以我們選擇了4月1日-30日在海運系統(tǒng)中出現(xiàn)過位置的船舶作為樣本作為補充。統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)全球月度活躍船舶37.89萬艘，其中貨船（涵蓋普通散貨、干散貨、集裝箱）11.9萬艘、占31.45%，油船1.94萬艘、占5.13%，捕撈船7.62萬艘、占20.11%，其他各類船舶合計占43.31%。

由于在AIS信息中，不包含船舶的噸位信息，我們對船長進行了統(tǒng)計用以估計船舶大小分布。全球160m+以上的船舶約3.06萬艘，占全部AIS船舶的8.09%。而船長小于80m和未知船長的船舶約30.89萬，占全球所有AIS船舶的81.52%。

第二部分中國船舶數(shù)據(jù)

在全球船舶檔案中，中國籍船舶共計4309艘，萬噸級以上船舶有1345艘，占31.21%，其中1129艘入級中國船級社，占83.95%。

在所有中國籍船舶中，干散貨船861艘、占19.98%，普通散貨598艘、占13.88%，集裝箱202艘，占4.69%，油船362艘、占8.4%。

按照船齡來分，0-4年船舶984艘、5-14年船舶1768艘，15-24年船舶630艘，25+船舶927艘。

在所有的船型中，船隊最為年輕的為干散貨船，0-4年的船舶占該船舶類型的19.98%，船隊老齡化最為嚴重的是普通散貨，15年以上的船齡占據(jù)62.37%。

由于船舶存在方便旗的問題，有很多實際是由中國船東控制，而國籍是外國籍的船舶，針對這個現(xiàn)象，我們挑選了船舶經(jīng)營人為中國的船公司，共計發(fā)現(xiàn)船舶6103艘，萬噸級以上船舶有2517艘，其中干散貨船1431艘、集裝箱船 447艘、普通散貨255艘、油船201艘、化學品船85艘，占所有船舶的41.24%。

在中國境內(nèi)，我們?nèi)恿?/span>5月2日-5月8日曾經(jīng)出現(xiàn)過位置的船舶進行統(tǒng)計，共計發(fā)現(xiàn)12.17萬艘活躍船舶，其中貨船6.57萬艘，占53.96%，油輪4968艘，占4.08%，捕撈船1.43萬，占11.74%，未知類型的船舶2.83萬艘，占23.25%。

在中國境內(nèi)的船籍分布上，中國籍船舶為79.96%，香港籍1.16%，巴拿馬籍1.04%，未知國籍為11.91%（未知國籍大部分為不按照規(guī)定使用MMSI的漁船）。

▼關(guān)于廣州亞集海運

廣州亞集海運，是一家專業(yè)從事國內(nèi)集裝箱海運往返運輸?shù)奈锪鞴?，主要提供國?nèi)沿海城市的海運門到門運輸，廣州至全國公路運輸，廣州黃埔港進出口報關(guān)報檢。

廣州亞集海運堅持誠信合作，服務至上，為客戶提供價格實惠、安全快速的集裝箱海運服務。