海運(yùn)集裝箱的柜型種類和規(guī)格

 　為滿足廣大客戶對特種貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，除了普通常用?0GP、40GP、40HQ箱形，國內(nèi)海運(yùn)公司專門提供了在結(jié)構(gòu)和設(shè)備方面進(jìn)行了特殊設(shè)計和裝備的集裝箱，分別有：小超高集裝箱、開頂箱、框架柜、冷藏箱、汽車集裝箱。

小超高集裝箱類型與普柜類似，但是比普柜高，簡稱HQ。與普柜對比分析，20HQ在容積方面顯示出更大的裝貨能力，也有比普通20GP更多一點(diǎn)的載重能力。在箱子的容積與載重方面，20HQ更能滿足客戶的載重需求及發(fā)貨人的裝貨需求。

開頂箱也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布支撐的頂蓬。

外部尺寸：6.05米×2.43米×2.59米

內(nèi)部尺寸：5.98米×2.35米×2.35米

主要裝大型機(jī)械產(chǎn)品、機(jī)器設(shè)備、金屬管材、玻璃制品、不便于人工裝卸的貨物。

開頂箱裝貨注意事項：

1.開頂柜在操作過程中需要蓋好篷布，把握好公路限寬限高標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)貨物的具體情況安排拖車，核算拖車成本也要根據(jù)貨物的情況來核算。

2.開頂柜運(yùn)輸綁扎，第一個是了解貨物的具體狀況，形狀重量，重點(diǎn)是重心平衡。

3.主要材料是鋼絲、接頭、綁扎帶、小木墊等。綁固點(diǎn)要求與整體有很好的連接，受力強(qiáng)，綁扎點(diǎn)之間的距離要短；如果沒有可綁扎的點(diǎn)，則根據(jù)貨物尺寸進(jìn)行整體圍綁。綁扎完成后最好拍照，保留綁扎后的開頂柜圖片以備用。

框架柜是在普通柜的基礎(chǔ)之上去掉了箱頂和側(cè)壁，它的特點(diǎn)是沒有箱頂和側(cè)壁，有時連端壁也去掉，只剩下底板和四個角柱，在超標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用。

外部尺寸：6.05米×2.43米×2.59米

內(nèi)部尺寸：5.63米×2.28米×2.23米

主要裝超長、超寬、超高的大型機(jī)械設(shè)備和重量較重的大件貨物運(yùn)輸，如重型機(jī)械、石材、鋼材、木材等。

框架箱運(yùn)輸要注意的事項：

1.根據(jù)事先確認(rèn)框架柜運(yùn)輸貨物的重量、尺寸、裝卸要求，考慮貨物在運(yùn)輸過程中的可行性、準(zhǔn)確核算費(fèi)用等。

2.制定框架柜捆綁、加固等技術(shù)方案和操作流程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時間將車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

3.運(yùn)輸框架柜時臺架式的框架柜不防水，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，如一定要海運(yùn)框架柜，要用帆布遮蓋、密封好。

冷藏箱（Reefer Container）簡稱RF，這是專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計的集裝箱。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏柜和沒有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。冷藏柜造價較高，營運(yùn)費(fèi)用較高，使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。

冷藏箱

外部尺寸：12.19米×2.43米×2.89米

內(nèi)部尺寸：11.58米×2.29米×2.54米

主要裝肉類、水果、蔬菜等需要保鮮的食品。

冷藏箱出口操作注意事項：

1.客戶訂艙時必須提供貨名、件數(shù)、冷藏溫度、通風(fēng)、濕度、貨值、重尺等相關(guān)資料；

2.凍柜在進(jìn)港區(qū)過卡口時，車隊所帶的《冷藏箱巡回檢查記錄表》必須同時提交一份給予船公司，由卡口驗放后才能同意凍柜進(jìn)場，放在插電區(qū)插上電，港區(qū)安排專門人員進(jìn)行定時巡查，如有溫度不正?，F(xiàn)象，及時溝通處理。但在裝船時，如果制冷溫度達(dá)不到巡查記錄上規(guī)定的要求，我司及船長可以拒載，除非客戶出具保函。

3.裝船前，要求客戶提供所裝柜的貨物凈重，審核是否超過額定的重量（即箱、貨總重不得超過30.48T/40RF）。如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)超過額定的重量，應(yīng)及時報備并通知客戶處理。

4.船離港后，起運(yùn)港需提前給目的港提供一份溫度交接表，如碼頭有特殊需要溫度保函，可另行讓客戶確認(rèn)回傳給我司。

冷藏箱進(jìn)口操作注意事項：

1.注意送貨前一天與貨主確認(rèn)收貨計劃有無變化。

2.注意通知司機(jī)運(yùn)輸過程中需全程為凍柜制冷，如在運(yùn)輸過程出現(xiàn)車載發(fā)電機(jī)故障，不能正常為凍柜制冷時，要求車隊要立即通知我們，并讓車隊立即采取補(bǔ)救措施（如搶修發(fā)電機(jī)，換車等），我們將根據(jù)當(dāng)時的實際情況將信息反饋給客戶。

3.注意裝卸集裝箱時的速度就可以,防止溫度倒升。

4.車隊送完必須返空回場。

冷藏柜裝船注意事項：  

1.選擇合理的箱位、合理配載，以便于運(yùn)輸過程檢查、記錄和電源拆卸等操作。

2.裝船前索取和收集冷凍柜相關(guān)的資料，準(zhǔn)確掌握冷柜的貨物種類、裝載要求、設(shè)定溫度、允許的溫度范圍、運(yùn)輸過程中的特別保管要求。

3.根據(jù)裝船時間和冷柜所需的用電功率，確定輔機(jī)運(yùn)行情況，保證提供的足夠的電量。

4.裝船時，根據(jù)設(shè)定溫度、允許的溫度范圍需要，及時接通電源。

5.裝船時，記錄裝船時間、溫度。

6.卸貨時，記錄裝船時間、溫度。

7.做好船岸冷凍柜交接記錄并由碼頭指導(dǎo)員簽字確認(rèn)。

8.自裝船起、至卸船止整個過程按要求檢查和記錄，包括溫度、通風(fēng)口溫度、電源接通和關(guān)閉時間。

9.航行中，值班檢查人員必須配置和穿戴專用照明、救生衣和絕緣手套。

其他注意事項：

1.箱管、船務(wù)及進(jìn)口注意與兩港碼頭協(xié)調(diào)特種箱的堆放位置及插電設(shè)置，保證不間斷供電。

2.并要求客戶及船上根據(jù)《冷藏箱巡回檢查記錄表》做好記錄并附件給予我司。如發(fā)現(xiàn)貨柜溫度異常，船方須第一時間通知相關(guān)辦事處人員或代理。

汽車集裝箱簡稱汽車箱，英文簡稱SP，集裝箱的一種，是專業(yè)箱廠專門設(shè)計的、專一用來運(yùn)輸各種類型汽車的一種特種集裝箱。它是一種運(yùn)輸小型轎車用的專用集裝箱，其特點(diǎn)是在簡易箱底上裝一個鋼制框架，通常沒有箱壁（包括端壁和側(cè)壁）。

 　這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因為小轎車的高度為1．35—1．45米，如裝在8英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，其容積要浪費(fèi)2／5以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為10．5英尺（3．2米），一種為8．5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

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