湖北今年將投資水運(yùn)固定資產(chǎn)75億元

3月16日，新上任的湖北省港航局局長王陽紅告訴記者，今年湖北水運(yùn)將確保完成固定資產(chǎn)投資70億元，力爭完成75億元;新增港口吞吐能力1000 萬噸，達(dá)到3.1億噸，港口集裝箱吞吐能力達(dá)到433萬標(biāo)箱;力爭新增三級以上高等級航道110公里;新增船舶運(yùn)力20萬載重噸;完成港口貨物吞吐量3億噸、集裝箱吞吐量130萬標(biāo)箱;完成水路規(guī)費(fèi)收入2億元;杜絕一次死亡10人以上的水路交通安全責(zé)任事故。

　　據(jù)了解，2014年是湖北水運(yùn)發(fā)展歷程中極不平凡的一年。面對國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力，全省港航海事系統(tǒng)干部職工，深化改革創(chuàng)新，齊心競進(jìn)提質(zhì)，各方面工作取得積極進(jìn)展。水運(yùn)建設(shè)投資完成75.98億元，內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)連續(xù)3年位居全國第二，“十二五”規(guī)劃投資目標(biāo)提前19個月完成。建國以來最長的人工運(yùn)河——引江濟(jì)漢通航工程建成投入使用,漢江興隆以下航道整治工程順利完成，長江-漢江-江漢運(yùn)河810公里高等級航道圈全面形成。高等級航道新增483公里、突破1700公里，是新增高等級航道里程最多的一年。

　　在建設(shè)“兩圈兩帶”、構(gòu)筑“五個交通”的大格局下，湖北水運(yùn)生產(chǎn)延續(xù)快速增長勢頭，港航發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升。全省完成水路貨運(yùn)量2.98億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2316億噸公里、港口吞吐量2.9億噸，分別同比增長22%、29%、11%。港口集裝箱發(fā)展迅速，武漢港突破100萬標(biāo)箱，邁入世界內(nèi)河集裝箱港口 “第一方陣”，宜昌港再創(chuàng)新高達(dá)到12.6萬標(biāo)箱，荊州港首次挺進(jìn)10萬標(biāo)箱大關(guān)。武漢港新辟至東盟四國集裝箱航線，宜昌港開通至忠縣滾裝運(yùn)輸航線，水運(yùn)開放開發(fā)新高地不斷拓展。

　　在“綠色崛起、轉(zhuǎn)型升級”的新征程中，水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，綠色航運(yùn)步伐更加矯健。全國首艘新建內(nèi)河LNG集散兩用船“海川3號”在武漢下水。丹江口水庫“興通貨1號、2號”實施LNG實船改造。全省首批8艘大長寬比示范船在宜昌建造，395艘船舶實施生活污水防污染改造。我省3個項目列入全國水運(yùn) LNG首批16個試點示范項目，數(shù)量位居第二。

　　涉水工程增多、監(jiān)管任務(wù)加重的新環(huán)境下，安全態(tài)勢穩(wěn)中趨好，支持保障能力提檔升級。全省轄區(qū)發(fā)生水上交通安全責(zé)任事故2.5起、死亡2人，四項指數(shù)均在控制范圍內(nèi)，連續(xù)56個月未發(fā)生一起死亡3人以上的重特大責(zé)任事故，港口危險貨物、水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

　　在國家正稅清費(fèi)、傳統(tǒng)費(fèi)源不穩(wěn)的新形勢下，完成“兩費(fèi)”收入2.08億元，為年度目標(biāo)的107%，同比增長14%。繼2008年國家實施成品油價格和稅費(fèi)改革將水路交通“四費(fèi)”減為“兩費(fèi)”后，時隔6年水路交通規(guī)費(fèi)重返2億元時代。

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